Китай продолжает оставаться крупнейшим покупателем ископаемого топлива в России, импорт которого достигнет 30 миллиардов долларов в 2023 году вплоть до 16 июня 2023 года.

Поскольку почти 80% китайского импорта топлива составляет сырая нефть,среднесуточные доходы России от китайского импорта ископаемого топлива снизились с 210 миллионов долларов в 2022 году до 178 миллионов долларов в 2023 году в основном из-за падения цен на российскую сырую нефть.

Вслед за Китаем идут страны ЕС в совокупности, которые, несмотря на прекращение импорта угля из России с августа 2022 года, по-прежнему импортировали ископаемого топлива на 18,4 миллиарда долларов при соотношении сырой нефти и природного газа 60/40 соответственно.

«Несмотря на беспрецедентно высокий спрос на отправку грузов в восточном направлении, за шесть месяцев 2023 года компания приняла к перевозке все объемы твердого топлива, которые гарантировала вывезти из ряда регионов для обеспечения устойчивости угольной отрасли», — говорится в сообщении компании РЖД

Так, за шесть месяцев 2023 год железными дорогами вывезено 26,8 млн тонн угля с Кузбасса (100% от соглашения); 3,1 млн тонн из Хакасии (103,6%); 4,5 млн тонн из Бурятии (112,3%); 0,3 млн тонн из Тувы (101,2%).

tass.ru/ekonomika/18178417